Страны и курорты мира

В четверг самый большой реактивный самолет в мире А-380 концерна Airbus совершил свой первый полет. Его разработка стоила европейцам около 12 млрд евро. Выручка за первый рейс составила почти миллион евро. Обладатель самого дорогого

билета получил отдельную «каюту» с двухспальной кроватью.

А-380 производства европейского концерна Airbus поднялся в воздух в Сингапуре в 8.16 утра по местному времени (4.16 по мск). Воздушный гигант весом почти в 500 тонн за семь часов преодолел расстояние до Австралии и приземлился в аэропорту Сиднея. На борту находилось четверо пилотов, 26 членов экипажа и 455 пассажиров. Обратный рейс состоится завтра, в пятницу 26 октября, а с воскресенья лайнер начнет регулярные полеты по маршруту Сингапур–Сидней.
Билеты на первый полет были распроданы с аукциона eBay. Места в экономклассе были выставлены на аукцион по $3,8 и покупались по $1825, а места в бизнес-классе со стартовой ценой $38 уходили за $5900. Больше всех потратил бизнесмен Юлиан Хэйвард из Сиднея. За два билета первого класса туда-обратно он выложил 73 тыс. евро, сообщает Financial Times Deutschland.

За эту сумму в его распоряжении оказались две отдельные «каюты» с запирающимися дверями, двухспальной кроватью и телевизором с плоским экраном.

915 тыс. евро выручки за два рейса (в Австралию и обратно) отправятся на благотворительные цели. А каждый обладатель уникального билета на первый коммерческий рейс А-380 «Сингапурских авиалиний» получил именной сертификат, подтверждающий его участие в историческом полете. «Я повернут на самолетах и авиации. И я счастлив, что войду в историю», – заявил пассажир Эрнест Грааф. Но были и уточняющие мнения: «Лайнер вместительный и удобный. Даже в экономклассе, хотя сиденья немного узкие», – говорит 59-летний Крис Биллоу из Швеции.
Разработка самолета, лишившего Boeing-747 Jumbo звания самого большого реактивного самолета в мире, стоила европейским авиастроителям около 12 млрд евро.

Рейс А-380 состоялся через 37 лет и 9 месяцев после первого рейса Jumbo (21 января 1970 года), считавшегося самым большим рейсовым пассажирским лайнером.

«Это действительно новая веха в истории воздухоплавания», – говорит председатель правления «Сингапурских авиалиний» Че Чун Сенг. В течение четырех лет азиатский авиаперевозчик планирует заменить 14 Boeing-747, находящихся в ее парке, на новые А-380.
Двухпалубный А-380 может вместить 853 пассажира, но комплектация салона, заказанная «Сингапурскими авиалиниями», подразумевает 471 сидячее место. Новый самолет способен совершать беспосадочные полеты на расстояние до 15 тысяч километров. Правда, сейчас лишь крупнейшие аэропорты могут принять его на свои взлетно-посадочные полосы. Сегодня А-380 могут принимать 45 аэропортов мира, к 2011 году их количество увеличится до 70. На данный момент в портфеле Airbus – 189 твердых заказов на А-380 от 16 клиентов.

Gazeta.ru фото // Reuters

Отправить статью на EMail	Распечатать статью

Последние публикации в рубрике "Новости со всего мира":

• В Пекине началось строительство высочайшего в мире колеса обозрения
• Украина готовится ввести регистрацию для граждан России
• В гонконгском небе появится Бэтмен
• Голливуд займется строительством музея
• Нидерланды готовятся к крупному наводнению
• На Среднем Урале начинается горнолыжный сезон
• Швейцарский туристический холдинг стал совладельцем “Асент Трэвел”
• Спутники NASA предупредят об эпидемиях
• Микки Рурка арестовала полиция
• Пизанская башня потеряла титул самой падающей
• “Умный” чемодан будет бегать за владельцем
• Билеты на чартерные рейсы могут подорожать на 10-15%
• В День рекордов Гиннесса попытаются установить новые рекорды
• В Лос-Анджелессе построят музей истории кино
• Безвизовый режим с Израилем может быть введен уже в 2008 году
• Ибицу и Майорку защитят от гольф-полей и туристов
• British Airways признали худшей авикомпанией в Европе

Подписаться на получение новостей в виде RSS 2.0 ленты.
Оставть комментарий, или послать trackback на свой сайт.